تشانغتشون 8 مارس 2023 (شينخوا)/- في صباح باكر في ميناء للسكك الحديد الصينية، كانت رافعة ضخمة ترفع حاويات سلع، وتعمل على تحميلها في قطار كان بالانتظار.

كانت الحاويات المذكورة تحمل سيارات فاو – هونغتشي محلية الصنع. وتم تحميل هذه السيارات في الميناء البري لتُنقل إلى أوروبا عبر خدمات قطارات الشحن بين الصين وأوروبا، بعد خروجها من خط الإنتاج في مدينة تشانغتشون، حاضرة مقاطعة جيلين الواقعة في شمال شرقي الصين.

وعلى مدى السنوات القليلة الماضية، شهدت خدمات قطارات الشحن الصينية-الأوروبية توسعا سريعا في مقاطعة جيلين، حيث سرّعت هذه القاعدة الصناعية القديمة من وتيرة صادراتها من السيارات إلى السوق الأوروبية عبر هذه الخدمة.

وفي هذا السياق؛ قال وانغ يونغ جيا، نائب مدير جمارك تشانغتشون شينغلونغ، إن الجمارك تعاملت مع إجمالي 826 سيارة ركاب مصدرة بواسطة خدمات قطارات الشحن الصينية – الأوروبية في الشهرين الأولين من العام الجاري، حيث تجاوز الرقم نظيره المسجل في العام الماضي بأكمله.

وأضاف وانغ أنه وبالإضافة إلى تصدير السيارات الكاملة، تم أيضاً شحن بعض الآلات الصناعية مثل قطع غيار السيارات من تشانغتشون إلى دول أوروبية عبر الخدمات المذكورة.

من جانبه؛ قال داي وي، المدير العام لشركة تشانغتشون الدولية المحدودة لتطوير الموانئ البرية: “يمكن للمركبات المنقولة بواسطة قطارات الشحن بين الصين وأوروبا أن تصل إلى السوق الأوروبية بشكل أسرع (من الطرق البحرية)، الأمر الذي لا يوفر التدفق النقدي فحسب، بل يوفر أيضاً خياراً مرناً لشحن البضائع وفقاً لخطط المبيعات في الخارج.

وفيما يتسارع التعاون بين شركات صناعة السيارات الصينية مثل فاو والشركات الأجنبية لجعل السيارات أكثر ملاءمة للأسواق الخارجية، أنشأت فاو معاهد بحث وتطوير في الخارج، مثل مركز التصميم في ميونيخ، وشركة بحث وتطوير في النمسا لعلامة شاحنات فاو التجارية.