شبكة طريق الحرير الإخبارية/ CGTN/

يقدم الطاقم، وخاصة فريق الأرصاد الجوية، على حاملة الطائرات الصينية “لياونينغ”، دعما قويا للسفينة والطائرات القائمة عليها بخبرتهم الكبيرة وبياناتهم الدقيقة المتراكمة خلال سنوات من المهمات رغم الظروف الجوية القاسية.

خلال كل عملية ملاحة، كان الضباط على حاملة الطائرات يتناوبون للقيام بدوريات حول السفينة، من الدبابة العميقة إلى السطح والحظيرة.
وقال لي جيا ون، ضابط بقسم الميكانيكا والكهرباء بحاملة الطائرات “نقوم عادة بدوريات بعد منتصف الليل ونفحص أكثر من 40 موقع عمل عبر السفينة. وكان أكثرها حرارة في غرفة المحرك، حيث كان متوسط درجة الحرارة 40 أو 50 درجة مئوية، وتستغرق كل نوبة ثلاث ساعات، بينما كان على الجنود المسؤولين عن دعم الطيران على سطح السفينة العمل في طقس تحت الصفر حتى الصباح الباكر”.

تعد “لياونينغ” أول حاملة طائرات صينية. ومنذ بدء تشغيلها في سبتمبر عام 2012، سافرت السفينة في كثير من الأحيان في البحر على أكثر من 20 خط عرض للقيام بمهمات. ومع اختلاف درجات الحرارة بمقدار 30 درجة مئوية، يعد دعم الأرصاد الجوية والهيدرولوجيا أمرا بالغ الأهمية لملاحة السفينة وإقلاع الطائرات وهبوطها.
وقال تشانغ بين تشو، قائد فرقة الأرصاد الجوية بإدارة الملاحة لحاملة الطائرات “نقع الآن على خط عرض 39 درجة شمالا. وكانت درجة الحرارة درجة مئوية واحدة تحت الصفر، وكانت الرؤية أكبر من 10 كيلومترات. وكانت هذه الحالة، رغم كونها باردة قليلا، مناسبة لرحلة الطيران”.

بالنسبة إلى تشانغ، يتمثل التحدي الأكبر في شمال البحر الأصفر وبحر بوهاي في تساقط الثلوج وضعف الرؤية، ولكن مع اتجاه حاملة الطائرات جنوبا، سيكون التحدي الأكبر الأمطار غير المتوقعة.

وقال “تختلف الظروف في مياه البحار البعيدة عنها الموجودة في البحار الشمالية. وستكون هناك المزيد من الأمطار غير المؤكدة. وأثناء مهمات الطيران، يجب علينا المراقبة والإبلاغ كل 30 دقيقة على الأقل”.
خلال تمرين إقلاع وهبوط للمقاتلات القائمة على حاملة الطائرات، توقع فريق الأرصاد الجوية أنه ستكون هناك أمطار متفرقة في غضون ساعتين. وأثارت السماء الصافية في ذلك الوقت شكوك الآخرين، لكن المطر جرفها بعد ساعتين.

وقال تشانغ “في السنوات الأخيرة، أصبحت تنبؤاتنا الجوية أكثر دقة لأننا جمعنا قدرا كبيرا من البيانات والخبرات. وأصبحت “مراقبة السحب للتنبؤ بالطقس” أقل غموضا. وأعطانا التراكم اليومي للبيانات ثقة كاملة”.
يعد مركز الأرصاد الجوية والهيدرولوجيا لحاملة الطائرات “لياونينغ” أول مرصد أرصاد جوية على متن السفن للجيش الصيني. وبعد سنوات من الاستكشاف، جمع المركز بيانات الأرصاد الجوية لعشرات المناطق البحرية، وكان بمثابة دعم قوي للطائرات وحاملتها.