منذ قطع أول لوحة فولاذية في نهاية عام 2013، فتحت الصين رحلتها الجديدة لتنمية صناعة حاملات الطائرات بشكل مستقل. واستغرق الأمر ست سنوات حتى تنتقل حاملة الطائرات من مرحلة الإنشاء إلى التسليم. وتعد عملية البناء هندسة منهجية ضخمة، مع حجم عمل يتجاوز بناء أكثر من 20 ناقلة نفط ضخمة.

وكانت على حاملة الطائرات أكثر من 3000 كابينة وعشرات الآلاف من المكونات وعشرات الآلاف من مجموعات المعدات. وتم تنمية أجهزة خاصة كثيرة وتركيبها لأول مرة.

وقال تشاو يوي شين، رئيس الحرفيين لحاملة الطائرات “شاندونغ” “بنينا حاملة الطائرات من الصفر. وصممناها وبنيناها بشكل مستقل تماما. أولا، احتجنا إلى بذل جهود لاستكمال بناء الهياكل، بما في ذلك اختبارات الأداء لمختلف أنواع الفولاذ. وتم تصنيع جميع المعدات، بما في ذلك المعدات الداعمة”.

في الصباح الباكر ليوم 13 مايو 2018، غادرت حاملة الطائرات العملاقة الرصيف ببطء وشرعت في رحلتها لإجراء أول اختبار بحري لها.

وقال ما روي يون، كبير منشئي حاملة الطائرات “شاندونغ” “تم استخدام ما يقرب من 3.8 مليون متر من الكابلات وأكثر من 12 ألف مجموعة من المعدات على حاملة الطائرات. ويعد مشروعا ضخما ومعقدا للغاية”.

في 17 ديسمبر 2019، تم تسليم حاملة الطائرات “شاندونغ” رسميا إلى بحرية جيش التحرير الشعبي الصيني. ويبلغ ارتفاعه 20 طابقا ويبلغ طوله أكثر من 300 متر، ويغطي مساحة إجمالية تعادل حجم ثلاثة ملاعب كرة قدم.

وعلى سطح حاملة الطائرات ثلاثة مدارج للإقلاع. وعندما تكون طائرة محمولة على

 “شاندونغ” رسميا إلى بحرية جيش التحرير الشعبي الصيني. ويبلغ ارتفاعه 20 طابقا ويبلغ طوله أكثر من 300 متر، ويغطي مساحة إجمالية تعادل حجم ثلاثة ملاعب كرة قدم.

وعلى سطح حاملة الطائرات ثلاثة مدارج للإقلاع. وعندما تكون طائرة محمولة على متن حاملة طائرات، المقاتلة من طراز “جيه-15″، جاهزة للإقلاع، يجب أن يكون مساعد الإقلاع الذي يقف بجانب المدرج هادئا، وأن يقوم بإيماءة الإطلاق بدقة.

وقال وانغ دنغ نان، من قسم ضمان الطيران بحاملة الطائرات “علينا أن نقوم بآلاف التدريبات لكل مجموعة من حركاتنا البسيطة، حتى نشكل ردود الفعل المكيفة. وفقط بالتنسيق المثالي بين الجنود وحاملة الطائرات والطائرات يمكن أن يضمن الإقلاع والهبوط الآمن والفعال للطائرات المحمولة على متنها”.

على حاملة الطائرات، يجب أن يكون أفراد قسم الأسلحة دائما على استعداد للقتال من أجل بناء درع قوي لحاملة الطائرات.

وقال وانغ يوي وي، كبير ضباط قسم الأسلحة بحاملة الطائرات “هذا هو مدفع بحري مضاد للصواريخ، ويستخدم بشكل أساسي لاعتراض الصواريخ المضادة للسفن. ولديه سرعة إطلاق عالية، ويمكنه إطلاق ما يقرب من عشرة آلاف طلقة في دقيقة واحدة”.

لا تقل إمدادات الوقود لحاملة الطائرات أهمية عن الإمدادات الغذائية للأفراد. ويشبه الميناء العسكري الذي يضمن التشغيل العادي لحاملة الطائرات مركزا لوجستيا حديثا يتضمن استلام الوقود وتخزينه وتوزيعه وخدمات الحياة اليومية وروابط عديدة أخرى.

وقال شيوي ليانغ يوي، رئيس قسم الدعم الفني للوقود في قاعدة دعم شامل للبحرية الصينية “هذه هي مركبة مخصصة لدعم الوقود لحاملة الطائرات. وستكون متصلة بخط أنابيب الوقود الخاص بنا، وتتصل بحاملة الطائرات من خلال معدات خاصة للتزود بالوقود”.

تعد المقاتلات المحمولة على متن حاملة الطائرات الأسلحة الرئيسية المجهزة على حاملة الطائرات، ويحدد أداؤها القدرة القتالية لحاملة الطائرات.

وقال فو جيان تشاو، نائب رئيس قسم الصيانة في قوات المقاتلات المحمولة على متن حاملة الطائرات “يوجد جهاز شبه خفي للتزود بالوقود على اليسار، ويمكن من خلاله إعادة تزويد الطائرة بالوقود في الهواء. وأدت وظيفة التزود بالوقود في الهواء إلى تحسين تفوقها الجوي”.