شبكة طريق الحرير الإخبارية/

أوزبكستان تؤكد مكانتها كمركز اقتصادي في آسيا الوسطى قبل قمة منظمة التعاون الاقتصادي في خانكيندي

. تُعقد القمة السابعة عشرة لمنظمة التعاون الاقتصادي (إيكو) يومي 3 و4 يوليو/تموز في خانكيندي، أذربيجان، ويمثل هذا الحدث إنجازًا كبيرًا في تطوير الشراكات الإقليمية. ومن بين الدول الأعضاء، تبرز أوزبكستان كواحدة من أكثر الدول الأعضاء نشاطًا وأهمية في المنظمة خلال السنوات الأخيرة.

انضمت أوزبكستان إلى منظمة التعاون الاقتصادي عام ١٩٩٢، لكنها ظلت لفترة طويلة من الزمن منعزلة، وظلت على الحياد. تغير الوضع بعد عام ٢٠١٦، عندما أُطلقت إصلاحات واسعة النطاق بقيادة الرئيس شوكت ميرضيائيف. أتاحت سياسة الانفتاح الجديدة، وتوسيع العلاقات الاقتصادية الخارجية، والتكامل الإقليمي، لطشقند القيام بدور أكثر فاعلية على الساحة الدولية.

من أبرز الأمثلة على هذا النشاط المتنامي تولي أوزبكستان قيادة منظمة التعاون الاقتصادي (ECO) في عام ٢٠٢٢. خلال ذلك العام، نظمت البلاد أكثر من ٢٥ فعالية على مختلف المستويات، من المنتديات القطاعية إلى الجلسات الاستراتيجية. وكان أبرزها القمة السادسة عشرة لمنظمة التعاون الاقتصادي، التي عُقدت في نوفمبر ٢٠٢٣ في طشقند. وشمل جدول الأعمال قضايا التجارة والاستثمار والنقل والطاقة والبيئة. كما طرحت أوزبكستان عددًا من المبادرات الهادفة إلى تعميق التعاون داخل المنظمة، بدءًا من إنشاء ممرات نقل جديدة ووصولًا إلى رقمنة الخدمات اللوجستية ودعم الطاقة الخضراء.

يشهد اليوم الدور الاقتصادي لأوزبكستان في منظمة التعاون الاقتصادي (ECO) نموًا ملحوظًا، حيث يُحدث ضجةً ويُلفت الأنظار. فهي من أسرع الاقتصادات نموًا في آسيا الوسطى، حيث يتجاوز عدد سكانها 37 مليون نسمة، ويتجاوز ناتجها المحلي الإجمالي 115 مليار دولار أمريكي. وبحلول نهاية عام 2024، بلغ حجم التجارة مع دول منظمة التعاون الاقتصادي حوالي 12 مليار دولار أمريكي. ومن بين شركائها الرئيسيين كازاخستان وتركيا وقيرغيزستان وتركمانستان، مع علاقات متنامية مع إيران وأذربيجان وباكستان وأفغانستان.

يوجد أكثر من 5000 كيان مؤسسي مسجل رسميًا في أوزبكستان، مدعوم ماليًا من دول منظمة التعاون الاقتصادي. في السنوات الثلاث الماضية، تجاوز تدفق رأس المال من هذه الدول عتبة 5 مليارات دولار. تُقدم أوزبكستان فرصًا تعاونية لأصحاب المصلحة في مشاريع تآزرية داخل المناطق الاقتصادية الحرة والمجمعات التقنية المُخصصة، إلى جانب قطاعات مثل تصنيع المنتجات الزراعية والمنسوجات والبناء والصناعات الغذائية.

ولا يزال التركيز الأساسي منصبًا على تطوير التجارة الرقمية. في عام 2021، طرح الرئيس التنفيذي لأوزبكستان اقتراحًا لإبرام اتفاقية تجارية مُجددة داخل منظمة التعاون الاقتصادي، مع التركيز على إزالة العوائق ورقمنة بروتوكولات الجمارك ودمج التجارة الإلكترونية. كما طُرح اقتراح لإنشاء مركز للتجارة والاستثمار والابتكار تابع لمنظمة التعاون الاقتصادي في طشقند، مستفيدًا من أوجه التآزر مع منظمة الأمم المتحدة للتنمية الصناعية (اليونيدو) وبرنامج SPECA. وتجري حاليا مناقشة هذه المبادرات بين الدول الأعضاء المكونة للاتحاد.

إلى جانب النمو الاقتصادي، تُولي أوزبكستان أهميةً بالغةً لترابط وسائل النقل كأساسٍ للتنمية الإقليمية. وتتمتع بموقع جغرافي بالغ الأهمية، إذ تقع على مفترق طرق بين آسيا الوسطى وجنوبها، والقوقاز، والشرق الأوسط، مما يجعلها مركزًا طبيعيًا للنقل وجسرًا لوجستيًا يربط بين الأسواق الرئيسية.

تؤكد الوزارات الحكومية أن تكاليف النقل في آسيا الوسطى قد تصل إلى 50% من سعر المنتج النهائي، أي ما يقارب خمسة أضعاف المتوسط العالمي. يتطلب هذا الوضع حلولاً عاجلة، إذ إن ممرات النقل الفعالة ليست مرغوبة فحسب، بل ضرورية.

تُطوّر طشقند بنشاط طرقًا تُتيح الوصول إلى المحيط الهندي عبر أفغانستان وباكستان وإيران وتركمانستان. وتُولي اهتمامًا خاصًا لممرات مثل “آسيا الوسطى – أفغانستان – باكستان”، و”آسيا الوسطى – أفغانستان – إيران”، و”أوزبكستان – تركمانستان – إيران”. تُوسّع هذه الطرق بشكل كبير فرص التصدير، وتُخفّض تكاليف الخدمات اللوجستية، وتُنوّع الإمدادات. بالنسبة لمعظم دول منظمة التعاون الاقتصادي (ECO) التي لا تمتلك منفذًا بحريًا، يُعدّ إنشاء روابط نقل حديثة أمرًا بالغ الأهمية.

إدراكًا منها لأهمية كفاءة الخدمات اللوجستية، بادرت أوزبكستان بإنشاء مكتب رقمي للنقل والجمارك ضمن منظمة التعاون الاقتصادي. وقد حظي هذا المشروع بدعم الدول الأعضاء، ويهدف إلى تطبيق منصات إلكترونية، وتبسيط الإجراءات، وتسريع عمليات التسليم. وتماشيًا مع ذلك، طُرح اقتراح لمنح مطار سمرقند الدولي صفة مركز طيران تابع لمنظمة التعاون الاقتصادي، لتوحيد المسارات الجوية في جميع أنحاء المنطقة.

يرتبط تحسين البنية التحتية ارتباطًا وثيقًا بإطار الاستدامة. إن جفاف بحر الآرال، إلى جانب تداعيات تغير المناخ وتفاقم أزمة ندرة المياه، يتطلب تعاونًا تآزريًا بين الجهات المعنية الإقليمية. تشارك أوزبكستان بنشاط في المبادرات البيئية لمنظمة التعاون الاقتصادي (ECO) الهادفة إلى تحسين إدارة الموارد المائية ومواجهة تحديات التصحر.

في عام ٢٠٢١، طرحت طشقند مقترحًا لإنشاء مركز إقليمي لمنظمة التعاون الاقتصادي للتكنولوجيا الخضراء، مؤكدةً بذلك التزامها بدفع عجلة الأجندة البيئية قدمًا والسعي إلى حلول معاصرة للتنمية الإقليمية المستدامة.

من بين المشاريع الواعدة مبادرة إنتاج وتصدير الهيدروجين الأخضر على طول مسار كازاخستان – أوزبكستان – أذربيجان. من شأن هذا التوجه أن يُحوّل المنطقة إلى مورد مستقبلي للطاقة النظيفة لأوروبا والشرق الأوسط. كما تُشارك أوزبكستان بفعالية في تشكيل سوق الطاقة الإقليمي لمنظمة التعاون الاقتصادي (ECO-REM)، واقترحت إنشاء مركز للتكنولوجيا الخضراء.

كان من المبادرات الرئيسية اقتراح إنشاء مجلس لوزراء الطاقة في منظمة التعاون الاقتصادي، وهو منصة تنسيق قادرة على مواءمة المصالح الوطنية في مجالي الطاقة والمياه. علاوة على ذلك، تُظهر مشاريع بناء محطات الطاقة الشمسية وطاقة الرياح مع مستثمرين من تركيا وإيران ودول أخرى في منظمة التعاون الاقتصادي أن مسار الطاقة الخضراء لا يقتصر على الجانب التصريحي فحسب، بل يمتد إلى الجانب العملي أيضًا.

التوقعات عالية بشأن القمة السابعة عشرة لمنظمة التعاون الاقتصادي (ECO) في خانكيندي. وقد حددت أوزبكستان بالفعل أولوياتها، وهي: تطوير الطاقة الخضراء، وتعزيز ربط وسائل النقل، ودعم الشركات الصغيرة، ورقمنة التجارة، وتطوير الزراعة المستدامة. كما ستُناقش الوثيقة الاستراتيجية طويلة المدى “ECO-2035″، التي اقترحتها طشقند. كل هذا لا يعزز مشاركة أوزبكستان في أنشطة منظمة التعاون الاقتصادي فحسب، بل يجعلها أيضًا أحد المحركات الرئيسية للمنظمة.

وهكذا، فإن دور أوزبكستان في منظمة التعاون الاقتصادي اليوم ليس مجرد دور ثانوي؛ بل يتجاوز مجرد التمثيل. إنها دولة لا تكتفي باقتراح حلول عملية، بل تُشكل أيضًا أجندتها، مُوحِّدةً دول المنطقة حول التحديات المُلحة. تُحقق أوزبكستان انطلاقةً قويةً كمركزٍ للأفكار الجديدة، وطرق النقل، والاستراتيجيات السياسية والاقتصادية، كل ذلك في الوقت الذي تُسلَّط فيه الأضواء على آسيا الوسطى كمنجمٍ ذهبيٍّ للاستثمار، والمشاريع اللوجستية، والنمو المُستدام. ومن المُتوقع أن تُؤكِّد القمة المُقبلة في خانكيندي هذه المكانة، وأن تضع مبادئ توجيهية طويلة الأمد لمواصلة تطوير منظمة التعاون الاقتصادي.