ووفقًا ليو تشينغ سونغ، نائب كبير المهندسين في شركة «CRRC» ومدير معهد ماغليف للأبحاث، فإن نظام نقل التعليق الكهربائي فائق التوصيل ذي درجة حرارة عالية يتكون من المركبات والقضبان ومصدر طاقة الجر ونظام اتصالات التشغيل وأنظمة أخرى، ويمكن أن تصل سرعة الجري إلى 600 كم / ساعة وما فوق، كما تتميز بمزايا السرعة العالية والسلامة والنقل الأخضر والذكاء والراحة والتكيف البيئي القوي.
وتعتبر عملية التعليق هذه مهمة جدًا لاختبار التقنيات الأساسية الرئيسية لأنظمة النقل المعلقة الكهربائية فائقة التوصيل، مثل المغناطيسات فائقة التوصيل والجر المتزامن الخطي، وإمدادات الطاقة الحثية، والتبريد ذي درجة الحرارة المنخفضة، وقد شهد العديد من الأكاديميين والخبراء اختبار تشغيل التعليق.
