شبكة طريق الحرير الصيني الإخبارية/

سجلت خدمة قطار الشحن بين الصين وأوروبا أكثر من 40 ألف رحلة، حيث بلغت قيمة البضائع المنقولة أكثر من 200 مليار دولار أمريكي، حسبما أظهرت بيانات رسمية.

ومنذ أن غادر أول قطار شحن بلدية تشونغتشينغ بجنوب غربي الصين في مارس عام 2011، وصلت الخدمة إلى أكثر من 160 مدينة في 22 دولة أوروبية، وفقا لمؤتمر عمل لمكتب دفع بناء مبادرة “الحزام والطريق”.

وعندما تأثر النقل البحري والجوي بجائحة “كوفيد-19” في العام الماضي، كان قطار الشحن بين الصين وأوروبا يعمل بشكل طبيعي، مما يؤكد دوره المهم باعتباره شريانا للنقل البري منخفض الكربون وبسعة هائلة.

ووفقا لآخر الإحصائيات، وصلت خدمة قطارات الشحن إلى مستوى جديد في مايو الماضي، حيث قام 1357 قطارا بتسليم 131 ألف حاوية قياسية (وحدة مكافئة لـ20 قدما)، بزيادة سنوية قدرها 40%.

وقال تشن تسه جيون، المدير العام لشركة تشنغدو الدولية لخدمات السكك الحديدية: “يتم جمع البضائع المحلية في محطة تشنغدو وسيتم توزيعها من مدينة لودز البولندية إلى جميع أنحاء أوروبا في غضون يوم واحد إلى ثلاثة أيام بعد وصولها إلى الخارج”.

تنقل قطارات الشحن بين الصين وأوروبا أكثر من 50 ألف نوع من البضائع تغطي 53 فئة، بما في ذلك السيارات والمعدات. ومنذ تفشي جائحة “كوفيد-19″، نقلت قطارات الشحن ما يقرب من 12 مليون قطعة أو 94 ألف طن من الإمدادات الطبية إلى أوروبا، مما يظهر الميزة الطبيعية للسكك الحديدية.

وقالت قوه شيوي جيه، نائبة رئيس إدارة الانفتاح الإقليمي التابعة للجنة الوطنية للتنمية والإصلاح: “بينما تأثر النقل البحري والجوي بالجائحة، حافظت قطارات الشحن بين الصين وأوروبا على تشغيل آمن ومستقر، وبذلت جهودا كاملة لنقل الإمدادات الطبية والمعدات، لتساهم في استقرار سلسلة الصناعة والتوريد الدولية”.

*المصدر: سي جي تي إن العربية.