تم تصنيع بطارية جديدة في الصين هذا العام، حيث تبلغ كثافة طاقتها 255 واط/كجم بما يضمن سير السيارة لمسافة 1000 كيلومتر.

من عام 2012 إلى عام 2021، تنخفض مساحة الأراضي المخصصة لأغراض البناء لكل وحدة من الناتج المحلي الإجمالي في البلاد بنسبة 40.85 %، وستزيد الكثافة الاقتصادية لأراضي الصين بشكل كبير.

تزداد “الكثافة” من خلال الاستغلال الاقتصادي والمكثف للموارد. أصبح “تحقيق أكبر الفوائد الاقتصادية والاجتماعية بأقل التكاليف للموارد والبيئة” من الآراء المشتركة بين الشعب الصيني واتجاه جهودهم. مقارنة بعام 2012، انخفضت كثافة استهلاك الطاقة وكثافة انبعاثات الكربون وكثافة استهلاك المياه بنسبة 26.4% و34.4% و45% على التوالي في الصين في عام 2021، وارتفع معدل إنتاج الموارد الرئيسية بنحو 58%.

إن أهم شيء لتحسين “الكثافة” هو القدرة على الابتكار.

تحتل الصين المرتبة الـ11 في مؤشر الابتكار العالمي، حيث ارتفعت بمقدار 23 مرتبة مقارنة بعام 2012، ودخلت مصاف الدول المبتكرة. تسعى الصين الي المضي قدما لتحقيق تنمية عالية الجودة في مختلف المجالات من خلال تغيير نمط التنمية بشكل فعال، سواء كان تطوير الدوائر المتكاملة والطب الحيوي والذكاء الاصطناعي وغيرها من الصناعات الجديدة الأخرى، أو تطوير الاقتصاد الرقمي منخفض الكربون وغيره من المجالات الجديدة الأخرى.

ويتطلب تحسين “الكثافة” ارتفاع جودة وكفاءة الصناعة. لقد خلقت الصين التقنيات الرئيسية في صناعة سيارات الطاقة الجديدة مثل البطاريات والمحركات وأجهزة التحكم الإلكترونية، مما أنشأ نظاما صناعيا متكاملا. إن الصين احتلت المرتبة الأولى عالميا من حيث إنتاج سيارات الطاقة الجديدة ومبيعاتها لمدة سبع سنوات متتالية. وتصبح رغبة صناعة السيارات الصينية في تسجيل قفزة تنموية جديدة حقيقة واقعة، رجوعا إلى الاختراقات في مجال الطاقة الجديدة.

—((عقد من منجزات البنية التحتية للصين))